AMT是机械式自动变速器的缩写，它由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。
这种变速器通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。AMT的工作原理是将离合器和齿轮箱结合在一起，通过液压系统控制离合器的开合，从而实现自动换挡。AMT的优点是结构简单、成本低，且可以实现快速换挡。然而，AMT的缺点是换挡不够平顺，顿挫感明显，驾驶体验不如自动变速器舒适。
MT是手动变速器的缩写，它是一种需要驾驶员手动操作变速器杆来改变车辆档位的变速器。MT变速器的优点是换挡平顺，操作简单，维修成本低。但是，MT变速器需要驾驶员不断地踩离合器和换挡，对于不熟悉操作的驾驶员来说，驾驶起来比较困难。
总的来说，AMT和MT各有优缺点，选择哪种变速器取决于个人的驾驶习惯和需求。如果您想要更方便的驾驶体验，可以选择AMT；如果您喜欢更传统的驾驶方式，可以选择MT。